電機試驗平臺應(yīng)用于各電機生產(chǎn)廠家及檢測單位，鑄鐵電機試驗平臺主要用于電機型式試驗、出廠試驗及能效評測。

 通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”，使中國電機試驗平臺制造向效率更高、更精細化的方向發(fā)展，讓原本厚重的傳統(tǒng)制造更加輕量化，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)制造和智能制造，從而帶動我國由鑄鐵電機試驗平臺制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變。

 現(xiàn)在機床企業(yè)需要打破這種舊觀念，打出國產(chǎn)機床“高質(zhì)量”的印象牌。

 電機試驗平臺對電機性能和質(zhì)量起到基礎(chǔ)必備的作用，鑄鐵電機試驗平臺對電機測試技術(shù)的發(fā)展與電機工業(yè)的發(fā)展是密切相關(guān)的。

 電機試驗平臺行業(yè)的企業(yè)面臨著越來越大的壓力。鑄造企業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級，需要逐漸從出口加工等粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)型

 電機試驗平臺振動時效可視為一種以循環(huán)載荷的形式施加于零件上的一種附加應(yīng)力。當(dāng)工件受到振動，施加于零件上的交變應(yīng)力與零件中的殘余應(yīng)力疊加。

  電機試驗平臺使用樹脂砂造型的的好處，一是為了方便清砂，還有就是鑄鐵電機試驗平臺采用樹脂砂型剛度好

 從控制設(shè)備來看，交流傳動與交流測功都是以優(yōu)質(zhì)的電機試驗平臺做基礎(chǔ)

 從控制設(shè)備來看，交流傳動與交流測功都是以優(yōu)質(zhì)的電機試驗平臺做基礎(chǔ)

 電機試驗平臺之所以使用灰鐵鑄造工藝是因為鑄造性能好，價格實惠，鑄件耐用。

為江蘇客戶生產(chǎn)的試驗平臺,規(guī)格5500*9000mm

   焊接平臺，是用來進行工件焊接工藝的，也是汽車制造業(yè)的必備工具，在汽車車身制造中應(yīng)用最廣的是點焊。

電機試驗平臺壁厚在表面積相同的條件下，厚壁工作臺比薄壁試驗平臺含有更多的熱量，當(dāng)凝固層逐漸向中心推進時，必然要把鑄型加熱到更高的溫度。鉚焊平臺越厚，則鑄件斷面溫度梯度越小。

電機試驗平臺主要用于機械、電機、發(fā)動機的動力實驗，具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性。

電機試驗平臺主要用主要用于機械、電機、發(fā)動機的動力實驗，具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性。

北重機械生產(chǎn)的T型槽平臺用于機械、機床制造、電子、電力等20多種行業(yè)，其中以重工業(yè)使用最為普遍，占總產(chǎn)量的95%。

大型的電機試驗平臺安裝一般會采用拼接安裝法